随州晨阳公司油罐车的结构简介

罐体结构为椭圆柱形或圆柱形等，用优质刚板制成，整个罐体分为单仓或多仓，中间隔板上下端有通孔，每仓中间焊有加强防波隔板，以减轻汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的强度。为了防止锈蚀，罐体外表涂防锈漆及装饰漆。

罐口为直径500mm的孔，以供维修保养之用。大盖由螺栓紧固在罐口颈板上，由一个支销和一个耳板将小盖与大盖连接在一起，顺时针转动小盖上手柄，可使小盖压紧，反转，脱开耳板后，小盖则可打开，大盖上侧安装有呼吸阀。

2、  呼吸阀

       为了保证车辆在工作过程中，罐内压力与大气压力基本一致，在罐口大盖上安装了呼吸阀，当罐内油料受热膨胀或当用油泵向罐内加油时，罐内油面上升，压力增大，当罐内压力高于外界压力8kpa时，呼吸阀上阀片开启，当用油泵向外排油或油料受冷收缩时油面下降，压力降低，当罐内压力低于外界压力3kpa时，呼吸阀下阀片开启。

3、  取力器

采用与底盘变速箱相匹配的取力器，其操作功能详见本司技术资料。

4、  油泵

选装自装卸式离心泵或齿轮油泵。

5、  输油胶管

    输油胶管是采用快速接头、直接对接，端面橡胶圈密封、拆装迅速、方便、密封可靠。输油胶管总成经导电检验，使用安全可靠。

6、  球阀

    球阀由阀体调整座、密封环、球体、阀杆手柄等部分组成，旋转手柄90度即可实现球阀的开关，球阀配合松紧可旋转调整座以达到要求。

7、  导静电装置

（1）       搭地带

   装于油罐车后部罐脚上，经常保持与地面接触，其作用是随时将油罐车行驶中由于油料的冲击、晃动产生的静电或加油机、发电机工作中产生的静电导入地内，从而防止因静电引起的火灾事故。

（2）       导电杆

        固定在车架上，当给油车加油或排放油时，必须将导电杆拉出，并把它插入潮湿地内，把加油或放油时油料运动磨擦产生的静电导入地内，从而防止因静电短路所引起的火灾事故。

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