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晨阳洒水车--洒水车冬季不可缺少的汽车维护有哪些

作者:湖北凯威隆专用汽车有限公司 发布时间:2012-10-26

    到了冬季,天气寒冷,气温低,为提高洒水车的适应能力,免发生意外事故,应对其进行如下换季维护:安装发动机的附加保温罩及起动预热装置。检查散热器百叶窗能否完全关闭,检查并润滑百叶窗操纵制机构是否开闭灵活,确保定位锁止装置有效、可靠。检测节温器的性能。采用长效防冻液的冷却系统,可以更长效防冻液。将发动机、底盘的润滑油放尽,将油道清洗干净,然后加;冬季用润滑油。如果使用可供常年使用的润滑油,则不必更换。检查并调整蓄电池电解液的密度,一般地区电解液密度适当增大,严寒地区电解液密度不应低于1. 25克/厘米3,以防冻结。校验发电机调节器,适当提高充电电流、电压,并清洁调节器触点。

  对汽油机,应适当调整(减小)火花塞间隙和分电器的断电触点间隙。如洒水车装有其他防冻、防寒装置,应检查各种防冻、防寒装置是否完好。做好防滑、保护措施的准备工作。在检查齿轮啮合间隙的同时,应检查齿轮的孔与轴的磨损情况,其方法是用塞尺检查齿顶与泵壳之间的问隙,应在0.10~0.27mm,最大允许值为0.3—0.45mm,如图5-4(b)所示。被动齿轮与轴的配合间隙应在0. 15mm范围内,此间隙过大时,油泵噪声增大,甚至引起单边磨损咬死。当然,间隙过小时会引起咬轴。

  洒水车主动齿轮的轴与孔的配合间隙为0.lOmm,最大不得超过0.15~0.20mm齿轮端面与油泵端盖的间隙大小,可用钢皮尺放在泵体平面上。然后用塞尺插入测量。检查端盖平面的磨损也可用同样的方法。测得的间隙总和应在0 05~0.lOmm范围内,最大不得超过0. 2~0. 3mm。齿轮端面与油泵端盖之问也可用压保险丝的方法测得,然后按测得的间隙值配一适当的薄纸垫,以得到合适的间隙。

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