根据洒水车柴油机实际使用腈况，空空中冷器的气室有上下布置也有左右布置．对于上下布置的气窒，其进排气口则有同侧布置的，电有左右布置的，视实际使用情况而定。由于空中冷器紧贴在水散热器前面，所以中冷器与水散热器之间的周边要密封好，以防冷却空气从此缝隙进入而影响中冷器的冷却效果。水空中冷器则只有一个气窒．气室罩有一个水空中冷器。水空中冷器有一个进水口和一个出水口伸出气室外，分别接水泵的出水口和进水口。水空中冷器的水管表面附有起散热作用的板翅（散热片）。

　　高温的增压空气由增压器压气机出来后直接进入气室，气流通过水空中冷器表而时净热量传到水空中冷器内流动的冷却水中，由水将热量带走。洒水车水管和板翅也应用导热好的材料做成。但空一空中冷器的体积、阻力损失和成本都要稍高些，在车上也较难布置。中冷器的故障，空中冷器故障主要是漏气。而漏气主要是管子与板翅、箱体与气室焊缝处及箱体等处。而水空中冷器除漏气外，还会引起渗漏水，并使渗漏出来的水进入气缸。中冷器漏气会引起柴油机功率减小，增压压力F降，并使排气温度升高。

　　洒水车漏水则会引起燃烧不良，缩短气缸内相关零部件的寿命，增加冷却水的消耗。为消除中冷器的这种故障，可按建议的维修步骤焊补因裂缝产生漏气、漏水的中冷器或更换中冷器。中冷器的维修，为了消除中冷器漏气、漏水，应按下述步骤进行检修。①漏气诊断。a．发动机与涡轮增压器联合工作时，用感觉和听觉检查漏气。b．在漏气部位做标记。②中冷器拆卸并检查。a．不能损坏中冷器散热板翅或管子。b在中冷器的进口和出口加盖以防外来物进人中冷器。c．检查巾冷器，确定其损坏程度。d．寻找两种裂缝：管子裂缝和箱体焊缝裂缝。

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