洒水车调节阀用于调节介质的流量、压力和液位。根据调节部位信号，自动控制阀门的开度，从而达到介质流量、压力和液位的调节。调节阀分电动调节阀、气动调节阀和液动调节阀等。
    根据流通能力Cv值大小查表，就可以确定调节阀的公称通经DN
    调节阀的流量特征，是在阀两端压差保持恒定的条件下，介质流经调节阀的相对流量与它的开度之间关系。调节阀的流量特性有线性特征，等百分比特性及抛物线特性三种。三种注量特性的意义如下：
（1）抛物线特性
     流量按行程的二方成比例变化，大体具有线性和等百分比特性的中间特性。
（2）线性特性（线性）
     线性特性的相对行程和相对流量成直线关系。单位行程的变化所引起的流量变化时不变的。流量大时，流量相对值变化小，流量小时，则流量相对值变化大。
（3）等百分比特性（对数）
     等百分比特性的相对行程和相对流量不成直线关系，在行程的每一点上单位行程变化所引起的流量的变化与此点的流量成正比，流量变化的百分比是相等的。所以它的优点是流量小时，流量变化小，流量大时，则流量变化大，也就是在不同开度上，具有相同的调节精度。
    从上述三种特性的分析可以看出，就其调节性能上讲，以百分比特性为最优，其调节稳定，调节性能好。而抛物线特性又比线性特性的调节性能好，可根据使用场合的要求不同，挑选其中任何一种流量特性。洒水车的调节阀性能好，流量就会变小，车主也要根据不同的场合调节，要求也是不同的。
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