早期人们对公路养护的印象，往往是扫扫雪、补补坑、修修边坡，在许多低等级的县乡道路，洒水车到今天的日常养护工作也就这些。但是对于高等级公路，尤其是交通流量繁重的高等级沥青路面面层的养护，则是一项技术、工艺复杂的工作，必须依赖高效的公路养护设备和高水平的路用材料，采用适宜的工艺方法，才能很好地保证或恢复道路的使用机能。在这方面，国内也走过了一个逐步深入的认识过程。

　　到2011年底，我国公路通车里程已达到8.49万公里，公路总里程达到410.64万公里，这种跨越式的发展在世界上也是常见的。随着公路快速延伸，公路养护任务日益繁重，“建养”之间必然会有一个此消彼长的转换——这是业界普遍的认识。但这个转换什么时候到来？谁也说不清楚，至少最近5年来，经常被人们提起讨论，但总是“只听楼梯响，不见人下来”。

　　公路养护施工所用到的设备十分繁杂，要是把路基养护、路面养护、桥梁隧道养护工程都算上的话，所涉及的机械设备几乎涵盖了全部的工程机械产品。如果再考虑到公路日常养护中路容路貌养护设备和应急抢通类的特殊设备，那么，公路养护设备产品比常见工程机械产品还要多得多。在第十一届交通展上，展品的分类完全是从养护作业的类别去划分的，脉络十分清晰。尽管养护设备种类繁杂，但其中有许多总量规模不大，所以不为工程机械行业人士所熟知。在这里，我们暂且放下路基养护所用到的土石方机械产品和桥隧养护所用到的桥梁隧道机械产品，单就路面养护工程中用到的设备发展情况做一概括介绍。


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