在炎热的夏季，洒水车每天定点对城区各个街道进行洒水作业，一天的工作量可想而知但洒水车也象人一样，不是说车不怕高温同样也要降温，环卫洒水车不仅仅要保证城市接到的干净整洁、为城市园林绿化提供水资源，同时还担当着为城市降温除尘的责任，夏季不仅路面、建筑等温度会升高，环卫洒水车发动机也会比其他季节的温度要高许多，当洒水车发动机过热的时候会导致洒水车作业能力下降、油耗增加，严重的时候还容易损坏发动机内部的元件，所以夏季的时候我们一定要时刻观察发动机，防止环卫洒水车因为发动机过热而出现故障。
环卫洒水车上安装的有温度指示灯，当环卫洒水车驾驶内的温度指示灯不停地闪烁的时候，我们就需要停止作业检查洒水车的水箱，查看其内的冷却水是否充足，若不充足的时候就需要及时添加冷却水，同时还要检查水箱、水管及各接头处有没有漏水的现象，一旦发现异常应该及时进行修补。
当按照以上方法检查排除故障后洒水车作业一段时间后发动机温度依然过热，这个时候我们可以用手去试探一下洒水车水箱上的上水管与水下管的温度，若洒水车水箱上的上水管与水下管之间存在较大的温差时说明洒水车上的节温器出现了故障更换了便可以解决洒水车的这一故障（载我们没有新的节温器可以替换的时候，我们可以将洒水车上的节温器拆除应急）。
有时候洒水车的冷却系统中存在空气也会导致发动机温度过高，因为这些空气会在冷却系统中形成气阻，导致洒水车水箱内的冷却水循环不良。这个时候我们可以让洒水车继续作业，将水箱盖打开，这个时候会有部分冷却水和气体流出，然后停止洒水车的发动机，过一段时间后再重复以上的动作，直到用手试探洒水车水箱上的上水管与水下管的温度明显不同后在及时补充洒水车水箱内的冷却水，就可以将故障排除。
有时候当洒水车上的散热器上粘有厚厚的污泥也会影响散热器散热效果，造成水温过高，进而导致洒水车发动温度过高。这个时候我们需要先用压缩空气吹散热器格栅，再用水管冲洗就可以解决了。
夏季是环卫洒水车作业的高峰期，也是洒水车故障多发的季节，为了保证洒水车能够正常作业，减少洒水车故障的机率就需要我们及时对洒水车进行保养，这要不仅能够提高环卫洒水车作业效率、延长洒水车的使用寿命，而且可以有效的降低环卫洒水车的油耗。
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