(1)高速公路的迅速发展为运输类专用汽车的发展提供了广阔的发展空间。近10年间我国高等级公路建设发展迅速，“十五”期末，我国公路总里程已达到195万公里，新增里程28万公里，年均增长5。6万公里，其中高速公路达到4万公里。在2020年以前，我国拟建新增高速公路通车里4。5万公里，其中东部地区约5000公里，中西部地区可达4万公里。随着高等级公路的飞速发展，将极大的推动高等级公路运输车辆、高等级公路工程车辆及维护车辆的发展。

    (2)城市化进程有力的拉动了城市基础设施建设，对于建筑、环卫、环保、园林、电力、通信、金融以及各类商业运输方面的专用汽车将产生稳定的增长需求。目前我国物流公司多达20000多家，是世界上物流公司最多的国家，随着城市化的发展，我国将逐步形成城内运输、城城运输、城际运输体系，国家目前正在打造全国物流网，并在国内初步拟建20个大型的物流转运基地。物流业的快速发展将极大带动厢式汽车、保温冷藏汽车、厢式半挂汽车等专用汽车的快速发展，这些车型将来将保持较高水平的市场需求。